“从零到英雄”最能说明丰田Gazoo Racing迅速崛起并广受好评 。从 2019 年的Toyota GR Supra 到 2020 年令人惊叹的Toyota GR Yaris，再到出色的Toyota GR86轿跑车，它以独特的方式始终如一地打造负担得起的跑车简介，赢得了我们的喜爱和尊重。

今年，它通过推出超小众手动版 GR Supra 继续扩大其产品组合，但现在是时候推出其头条新闻了：丰田 GR Corolla。

看起来每一寸都是集会难民，热舱口包含最强大的视觉冲击力。从它的喇叭形拱门、铲子、进气口、通风口和管道到其复杂的航空措施，它没有任何虚假，一切都服务于一个真正快速行驶的单一目的。

它有 Core、Circuit 和 Morizo​​ 规格，这个核心的第三个选项展示了丰田的黑色行动已经走了多远。它将后排座椅装箱，摒弃后排电动车窗、扬声器甚至后挡板雨刷等奢侈品，从标准车 1470 公斤的整备重量中减少约 30 公斤。

添加一套特殊的更轻的 18 英寸轮辋、一个更接近传动比的手动变速箱和可选的两个带有较短齿轮的 Torsen 差速器，以实现更具爆发力的加速，突然之间，您意识到 GR 在创造最热门的舱口时是多么的特别和严肃整天。

更令人沮丧的是，三款 GR Corollas 都无法进入英国。确切的原因尚不清楚。一套西装告诉我们这是因为英国人已经得到了 GR Yaris，它更好地与我们“联系”。另一个人暗示排放规则可能是罪魁祸首。但无论出于何种原因，否认丰田是世界上最大的掀背车市场之一似乎是残酷的。

考虑到这一点，我们决定无论如何都要折磨自己，看看我们在美国发布时驾驶 GR Corolla 时缺少什么。